DIDAC B.D.H. Fournisseur de maquette pedagogique pour la formation en maintenance automobile

PICOSCOPE 4425A 4 CANAUX LIVRE EN MALETTE Réf. : PICO-PQ179-DIDAC

didacbdh — Fri, 11 Feb 2022 13:43:56 +0000

Ce kit comprend : 1 x oscilloscope 4 canaux pour automobile PicoScope 4425A (PR340) 2 x sonde de test oscilloscope – noire (TA001) 2 x sonde de test oscilloscope – rouge (TA002) 2 x petite pince crocodile – noire (TA003) 2 x petite pince crocodile – rouge (TA004) 1 x pointes de mesure (TA008) 4 x 4 mm adaptateur isolé vers non-isolé – rouge (TA017) 1 x fil extensible de dérivation boitier fusible – fusibles ATC (TA034) 1 x fil extensible de dérivation boitier fusible – petits fusibles (TA035) 1 x câble USB 3.0 1,8 m (TA155) 1 x câble USB 2.0 4.5 m (MI121) 2 x pince batterie – rouge (TA157) 2 x pince batterie – noire (TA158) 4 x sonde de test flexible – noire (TA161) 4 x sonde de test flexible – rouge (TA162) 1 x cordon de test fusible JCASE (TA168) 1 x cordon de test fusible Maxi fusibles (TA206) 1 x pince ampèremétrique Pico BNC+ 200/2000A CA/CC (TA388) 1 x cordon de test BNC+ à 4 mm 3 m – bleu (TA404) 1 x cordon de test BNC+ à 4 mm 3 m – rouge (TA405) 1 x cordon de test BNC+ à 4 mm 3 m – vert (TA406) 1 x cordon de test BNC+ à 4 mm 3 m – jaune (TA407) 1 x pince ampèremétrique BNC+ 60A (TA473) 2 x sonde 100 MHz pour Flexray et bus CAN (TA499) 2 x crochet S (MI168) 1 x mallette robuste (PA209) Continue reading →

SIMULATEUR DE CONDUITE TENSTAR Réf. : SDC-TST

didacbdh — Tue, 29 May 2018 07:26:44 +0000

Le simulateur le plus performant et réaliste du marché. Immerger l’esprit dans le ressenti

Tenstar Simulation fournit des outils de formation basés sur la simulation, destinés aux établissements scolaires, organismes et entreprises qui souhaitent former du personnel à l’utilisation de machines agricoles, de construction et de transport de façon respectueuse de l’environnement et rentable.

3 grands domaines : la construction, le transport et l’agriculture.

1 – Hardware professionnel :
pédales, joystick SVAB L8, écran tactile avec joystick, écran arrière, version écrans horizontaux, version écrans verticaux, plateforme mobile, suivi de mouvement (ajuster l’écran en fonction de la posture).

2 – Graphiques réalistes

3 – Comportement précis :
la combinaison des dernières technologies de jeu moderne combinées à l’ingénierie avancée garantissent à Tenstar de fournir des simulateurs de qualité avec un réel réalisme mécanique.

Ces trois premiers points créent un réalisme.

Ces trois derniers points en font un outil de formation :

4 – Contenu de l’exercice : introduction, conduite simple, compétences de contrôle, sécurité, accessoires.

5 – Rapports de suivi : définition de profils d’étudiants et de classes, statistiques en temps réel, système d’évaluation, rapport de progression

6 – Mise à niveau : mises à jour mineures continues, mises à jour majeures deux fois par an

TRANSPALETTE ELECTRIQUE EXU Réf. : SYS-MANUT.EXU

didacbdh — Tue, 16 Jul 2013 08:40:14 +0000

Cette maquette didactique est le résultat d’un partenariat entre STILL et DIDAC BDH. (Une 1ère en France). La maquette est constituée : - d’un transpalette électrique STILL complètement fonctionnel (sans les fourches). - d’un châssis (L x l x h : 1370 x 710 x 1570 mm ) sur roulettes (pivotantes / bloquantes). - d’une instrumentation (carte électronique de mesures interne au châssis et en liaison avec PC par câble USB, capteurs de courant, d’effort, de position et de pression). - D’un dispositif de couple résistant de la roue motrice actionné par pédalier. - d’un bornier intégré avec les voies de mesures vues du variateur. - d’une boîte à pannes intégrées et condamnable. - d’un PC dédié (unité centrale dans la partie inférieure du châssis vérouillée à l’aide d’une porte munie de serrure, écran Leds full HD, clavier et souris). - de deux batteries 12V et d’un chargeur intelligent intégré. Caractéristiques générales : Energie : Electrique 220 V 50 Hz Dimensions : L = 1370 P = 710 H = 1570 (mm) Masse : 450 (Kg) Continue reading →

MOTEUR SUR BANC CUMMINS B6.7 Réf. : SYS-MSB.B6.7

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 11:45:31 +0000

Le moteur proposé sur le banc est de technologie nouvelle et permet au constructeur de respecter les normes stage V (équivalent Euro 6). Il est équipé d’un système d’injection de type Common rail associé à un système de dépollution complet : • DOC : Catalyseur d’oxydation diesel • DPF : Filtre à particules • SCR : Injection d’urée avec un catalyseur Ainsi, cet ensemble moderne permet d’aborder, en plus du système d’injection un grand nombre de domaines autour de la motorisation (circuit de charge, circuit de démarrage, suralimentation, refroidissement, lubrification, calage…). Continue reading →

MOTEUR SUR BANC TOURNANT Réf. : SYS-MSB

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 11:53:45 +0000

Le moteur proposé sur le banc est de technologie nouvelle et permet au constructeur de respecter les normes actuelles. Deux versions sont disponibles : Diesel (réf. SYS-MSB.D) ou Essence (réf. SYS-MSB.E). Il est équipé d’un système d’injection. Pour la version Diesel, il est de type common rail associé à un système d’injection d’urée avec un catalyseur. Ainsi, cet ensemble moderne permet d’aborder en plus du système d’injection un grand nombre de domaines autour de la motorisation (circuit de charge, circuit de démarrage, suralimentation, refroidissement, lubrification, calage…). Continue reading →

MOTEUR SUR BANC CUMMINS F3.8 Réf. : SYS-MSB.F3.8

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 11:48:07 +0000

MOTEUR SUR BANC NON TOURNANT Réf. : SYS-MSBNT

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 11:49:56 +0000

Groupe motopropulseur (moteur, embrayage, boîte de vitesses) non-tournant afin de proposer des opérations de dépose/repose : distribution, embrayage, joint de culasse, etc…. Deux versions sont disponibles : Diesel (réf. SYS-MSBNT.D) ou Essence (réf. SYS-MSBNT.E). Continue reading →

BUS CAN J1939 Réf. : ANA-BC.J1939.G2

didacbdh — Mon, 07 Sep 2015 13:47:02 +0000

La maquette BUS CAN J1939 G2 est présentée sous la forme d’un pupitre comprenant : • Un tableau de bord COBO ECO HE de type matriciel (Compte-tours, afficheur de vitesse, jauges, indicateurs, témoins) et deux jauges à voyants LEDs (carburant et liquide de refroidissement). • Un panneau de réglage des paramètres : régime moteur, température d’eau, témoins de défauts majeur et mineur, vitesse véhicule, info frein de park, pression d’air, niveau de carburant, niveau d’AdBlue, témoin de défaut freinage. • Un interrupteur de mise sous tension (équivalent au +APC) du combiné. • Quatre douilles (plus une masse), reliées au bus permettant de brancher un analyseur de trames. • Un bloc prise 220V avec fusible intégré pour l’alimentation électrique. • Une carte électronique permettant de générer des trames en mode autonome : commandes utilisateur. • Un adaptateur USB CAN. • Un logiciel de réception / transmission de CAN. • Une clé USB incluant : les applications pédagogiques (dossier ressources, dossier d’utilisation, Travaux Pratiques : Professeur / élève). Continue reading →

MESURES ET ANALYSE : TRACTION, FREINAGE, BATTERIE, AC – ZOE PHASE 1 Réf. : MA-TFBAC.ZOEPH1

didacbdh — Thu, 09 Dec 2021 09:29:27 +0000

La société DIDAC BDH a développé un kit de « MESURES ET ANALYSE» permettant de lire un grand nombre de paramètres sur les systèmes équipant les RENAULT ZOÉ. Cet ensemble pédagogique est constitué : d’un PC « durci», d’un logiciel d’exploitation pédagogique et d’un boitier de mesures à connecter sur la prise diagnostic de la ZOÉ. Ce kit permet de réaliser la lecture et l’interprétation des paramètres liés aux grandes fonctions de la ZOÉ que sont : - L’air conditionné (étude de la pompe à chaleur et de la climatisation : étude complète du bloc chauffage, paramètres liés aux boucles de fluide habitacle et batterie). - La traction et le freinage : de la batterie jusqu’aux roues (énergétique en traction et freinage régénératif, dynamique du véhicule, consommation / autonomie, …). - La batterie et les systèmes électriques : recharge de la batterie de traction, étude des convertisseurs, alimentation du réseau 14V, …). Continue reading →

FREINAGE PNEUMATIQUE CONVENTIONNEL Réf: SYS-FPTR

didacbdh — Tue, 16 Jul 2013 08:37:47 +0000

Cette maquette permet d'étudier : - Stockage de l’énergie pneumatique - Protection et sécurité des circuits pneumatiques - Modulation de l’énergie pneumatique (robinets, correcteur de charge et valve de commande remorque) - Contrôles d’un circuit pneumatique avec manomètres A l’issue des activités proposées, l’étudiant sera capable : - D’identifier les différents composants ainsi que leurs différentes entrées/sorties (alimentation, pilotage, pression délivrée et échappement).Ils sont identiques à ceux des véhicules (même référence constructeur). - De mettre en situation les différents composants. - De réaliser le câblage du circuit (complet ou partiel) à partir des schémas pneumatiques du constructeur. - De réaliser des mesures de pression permettant : - De valider le fonctionnement du composant dans son environnement pneumatique. - De contrôler sa conformité par comparaison avec les données constructeur. Continue reading →