DIDAC B.D.H. Fournisseur de maquette pedagogique pour la formation en maintenance automobile

MOTEUR SUR BANC TOURNANT Réf. : SYS-MSB

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 11:53:45 +0000

Le moteur proposé sur le banc est de technologie nouvelle et permet au constructeur de respecter les normes actuelles. Deux versions sont disponibles : Diesel (réf. SYS-MSB.D) ou Essence (réf. SYS-MSB.E). Il est équipé d’un système d’injection. Pour la version Diesel, il est de type common rail associé à un système d’injection d’urée avec un catalyseur. Ainsi, cet ensemble moderne permet d’aborder en plus du système d’injection un grand nombre de domaines autour de la motorisation (circuit de charge, circuit de démarrage, suralimentation, refroidissement, lubrification, calage…). Continue reading →

MOTEUR SUR BANC NON TOURNANT Réf. : SYS-MSBNT

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 11:49:56 +0000

Groupe motopropulseur (moteur, embrayage, boîte de vitesses) non-tournant afin de proposer des opérations de dépose/repose : distribution, embrayage, joint de culasse, etc…. Deux versions sont disponibles : Diesel (réf. SYS-MSBNT.D) ou Essence (réf. SYS-MSBNT.E). Continue reading →

TRACTION FREINAGE BATTERIE AC ZOE PHASE 1 Réf. : MA-TFBAC.ZOEPH1

didacbdh — Thu, 09 Dec 2021 09:29:27 +0000

La société DIDAC BDH a développé un kit de « MESURES ET ANALYSE» permettant de lire un grand nombre de paramètres sur les systèmes équipant les RENAULT ZOÉ. Cet ensemble pédagogique est constitué : d’un PC « durci», d’un logiciel d’exploitation pédagogique et d’un boitier de mesures à connecter sur la prise diagnostic de la ZOÉ. Ce kit permet de réaliser la lecture et l’interprétation des paramètres liés aux grandes fonctions de la ZOÉ que sont : - L’air conditionné (étude de la pompe à chaleur et de la climatisation : étude complète du bloc chauffage, paramètres liés aux boucles de fluide habitacle et batterie). - La traction et le freinage : de la batterie jusqu’aux roues (énergétique en traction et freinage régénératif, dynamique du véhicule, consommation / autonomie, …). - La batterie et les systèmes électriques : recharge de la batterie de traction, étude des convertisseurs, alimentation du réseau 14V, …). Continue reading →

MESURES & ANALYSE RENAULT E-TECH Réf. : MA-R.E-TECH

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 11:59:14 +0000

La technologie E-TECH qui équipe un grand nombre de véhicules Renault est un support idéal pour étudier les véhicules hybrides. Nous avons développé un ensemble pédagogique complet à associer à un véhicule Renault E-TECH pour vous permettre de réaliser la lecture et l’interprétation des paramètres liés à la fonction E-TECH et également à la gestion du moteur thermique. Cet ensemble pédagogique est constitué : • d’un PC « durci», • de logiciels d’exploitation pédagogique, • d’un boitier de mesures à connecter sur la prise diagnostic du véhicule. Continue reading →

OUTIL DE DIAGNOSTIC MULTIMARQUE AUTOMOBILE PDL 8200 Réf. : PDL-8200

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 12:05:49 +0000

1. Démarrage en 5 secondes : toujours prêt
2. Accès aux codes / données en 30 secondes : optimisation de votre temps d’intervention
3. Système de charge intelligent : se recharge en continu sur le véhicule, toujours opérationnel
4. Testeur de composants : vous guide dans l’identification d’une panne une fois le code défaut connu
5. Didactique et ultra efficace : vous indique les éléments à tester, où, comment et les valeurs de référence
6. Formation intégrée : présentations détaillées indiquant comment identifier….
7. Historique des véhicules : bascule rapidement entre plusieurs travaux en cours
8. Code scan : effectuez un bilan de santé de chaque véhicule avant de commencer
9. Oscilloscope 2 canaux haute vitesse : accédez aux véhicules les plus récents

DIRECTION ASSISTEE Réf: ANA-DAE

didacbdh — Wed, 13 Nov 2019 13:32:43 +0000

Cet ensemble pédagogique permet l’étude de la direction assistée électrique (DAE) aussi bien du point de vue électronique que mécanique. Intérêt de l’étude de la DAE : • La DAE est très représentative des systèmes électroniques embarqués avec des particularités intéressantes et très actuelles : capteurs à courant de Foucault, moteur électrique piloté par hacheur, réseau CAN. • Ce dispositif permet aussi l’étude des systèmes mécaniques couramment utilisés : transformation de mouvements de type roue et vis sans fin et de type pignon-crémaillère. Le produit est constitué de : • Un ensemble mécanique avec : ◦◦ Le berceau d’un véhicule PSA, avec le triangle inférieur et le pivot gauche. ◦◦ La crémaillère de direction, équipé d’un moteur électrique instrumenté à l’aide d’un capteur de courant. • Un pupitre véhicule avec : ◦◦ +APC et démarrage, ◦◦ des voyants de fonctionnement, ◦◦ prise diagnostic OBD2. • Un calculateur DAE avec faisceau de dérivation en Y et boitier de pannes réseau CAN. • Batterie 12V avec chargeur intelligent intégré dans la partie inférieure.

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POMPE A CARBURANT Ref:CPA-PC

didacbdh — Mon, 22 Jul 2013 09:22:02 +0000

Cette maquette est réalisée à partir de composants issus des circuits de carburants basse pression. Il intègre : - Une pompe électrique à galet 12V. - Un régulateur de pression 3 bar. - Un robinet de commande de la quantité injectée et du débit de la pompe. - Un afficheur des grandeurs électriques et hydrauliques. - Un dispositif de panne électrique. - Des capteurs (en interne) pour mesurer la tension et le courant en entrée et la pression et le débit en sortie. En plus des informations fournies par l’afficheur, le module se raccorde au PC par liaison USB et ouvre tout un champ d’activités pédagogiques où l’élève mesure, observe et analyse en toute autonomie. Le logiciel comporte quatre parties : « Ressource », « Animation en temps réels», « Acquisition » et enfin « Etude pompe et Etude régulation ». Continue reading →

BOITE A PANNES ET BORNIER DE MESURES Réf. : BAPBM

didacbdh — Wed, 09 Sep 2026 12:03:13 +0000

La solution idéale et pratique pour réaliser des mesures et des pannes aux entrées et sorties des calculateurs tout en préservant la connectique du véhicule !

BOITE A PANNES ET BORNIER DE MESURES 60 VOIES
Idéal pour la moto (injection, freinage, entre autres …).
Boîte à pannes polyvalente de 60 voies, elle sera livrée avec les faisceaux souhaités et des masques extérieurs/intérieurs afin de repérer facilement les bornes pour chaque calculateur.
Réf. : BAPBM.60V

BOITE A PANNES ET BORNIER DE MESURES 124 VOIES RTVT
Dédiée aux calculateurs des marques RENAULT TRUCKS – VOLVO TRUCKS – VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT – VOLVO PENTA, elle est livrée avec 2 faisceaux 62 voies A et B.
Les 124 voies sont câblées, ce qui garantit une comptabilité de 100 % avec l’ensemble des applications ou variantes moteurs du groupe AB Volvo.
Réf. : BAPBM-RTVT.124V

BOITE A PANNES ET BORNIER DE MESURES 154 VOIES
Boîte à pannes polyvalente de 154 voies, elle sera livrée avec les faisceaux souhaités et des masques extérieurs/intérieurs afin de repérer facilement les bornes pour chaque calculateur.
Réf. : BAPBM.154V

BOITE A PANNES ET BORNIER DE MESURES 192 VOIES
Boîte à pannes polyvalente de 192 voies, elle sera livrée avec les faisceaux souhaités et des masques extérieurs/intérieurs afin de repérer facilement les bornes pour chaque calculateur.
Réf. : BAPBM-VP.192V

DIDAC BDH a la capacité de fabriquer des faisceaux sur mesure à la demande, à partir des photos et du brochage de la connectique mâle/femelle du calculateur.

Produit conforme aux référentiels :
CAP / BAC PRO / BTS / SUP

Dimensions :
BAPBM.60V : L = 378 P = 278 H = 100 mm 7 kg
BAPBM-RTVT.124V : L = 478 P = 378 H = 100 mm 10 kg
BAPBM.154V : L = 478 P = 478 H = 100 mm 12 kg
BAPBM-VP.192V : L = 578 P = 478 H = 100 mm 13.5 kg
Garantie : 1 AN

BORNIER DE MESURES 252 VOIES Réf. : BM-252V

didacbdh — Wed, 08 Dec 2021 15:50:43 +0000

Boîte à bornes universelle jusqu’à 252 voies, permettant de détecter des problèmes dans le circuit électrique d’un véhicule. La boîte à bornes Connect de One-Too se branche entre le alculateur et les faisceaux du véhicule pour contrôler les valeurs et signaux électriques. AVANTAGES : • Qualité du signal mesuré • Elimination des recherches des numéros de fils • suppression des erreurs de manipulation • Gain de temps • Développé en collaboration avec les méthodes de réparation du constructeur Automobile

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DIAGNOSTIC MÉCANIQUE MOTEUR DV Réf. : DIAG – MECA.MDV

didacbdh — Mon, 07 Sep 2015 13:55:28 +0000

Moteur Réel entièrement instrumenté avec pannes mécaniques intégrées : • Compressiomètre • Analyseur de fuite • Codeurs : Vilebrequin / Arbre à cames La possibilité de simuler les pannes mécaniques permanentes : - Segmentation - Soupape d’admission tordue - Bielle tordue Continue reading →